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今日の1時のトレンドワード【jr西】

221系こそJR西の素晴らしい代表車両である。
JR西役員クラスでも甲陽園のお屋敷とかじゃないんだ(?)
JR西の車両っていつもひっそり消えるイメージが...
<定期>神奈川西湘crew 変態crew マジキチcrew 自称宇宙人自称よっぱjr. 自称ミ浦ふぉろばとりあ100% どんなやつでもバッコリフォローよろしくどーぞ!
というわけで末期色にしてボロを走らすJR西いい加減にしろと思いつつ( ?ω?)スヤァ
JR松江駅終電…宍道・出雲方面 普通電車西出雲行 23:43 やくも号出雲市行 0:13(宍道停車)
今あるJR西の模型・103系(15両)・105系(10両)・201系(7両)・221系(6両)・223系(12両)・225系(32両)・281系(6両)・321系(7両)・323系(8両)
JR北海道は両日とも、札幌駅西改札口前に受験生専用の案内所を設け、列車の運行状況や、遅れ、運休が出た場合の代替交通機関の情報を提供する。

【駅.Lockyデータ更新情報】JR武蔵野線: 西浦和駅,西船橋駅,越谷レイクタウン駅
和田岬線、207系の3連を2本使って代走=7+3の2編成を使えなくしてる現状をホーム延長するだけで1編成だけ使用、しかも車両縛りもなく321系も使えて超合理化が可能だと思うのですがJR西さん
和田岬線の103系はホーム7両対応にして207/321系で置き換えるのが筋だと思うのですがJR西さん。羽衣線もホーム延長したぐらいだし(
西娘「日本最大の私鉄でも何年も新車を作らなくてもやっていけると近鉄が証明してくれたでゲソ! というわけで私も…」 栄子「おい」
とある年の福知山支社の広告「JRさんありがとう」 千鶴「何をどうすればこんな尊大な広告が作れるのかしら
鉄道会社:全て 1:宝塚,JR西日本,兵庫県 2:越谷レイクタウン,JR東日本,埼玉県 3:夕張,JR北海道,北海道 4:宇賀本郷,JR西日本,山口県 5:池田園,JR北海道,北海道 6:西線16条,札幌市交通局,北海道
ところで台風5号、3日→4日にかけてほぼまっすぐ西へ向かってますねおーいJR九州息してるかー
西娘「新快速の主力車両、223系2000番台を作るでゲソ!窓はJR東が採用したカーテンをけちれるやつにするでゲ…」 千鶴「西娘ちゃん…この関西でそんなケチり方をしたらどうなるか…わかってるわね?」 西娘「ひいぃごめんなさいでゲソ。カーテン取り付け工事を実施するでゲソ」
JR三ノ宮駅西改札には「地下鉄かJR、どっちかが遅れても発車待ち合わせはないのでなるべく終電までの時間に余裕を持って帰ってきてください」というような感じの注意書きがあるそうです。。
鉄人28号モニュメントへは新長田駅をご利用ください。西神・山手線、JR線への乗り換えができます。
大樹こないだ見た!JR西でも紹介されるんだ… 
青春18きっぷで東京から西に行くとJR東海に殺意が湧くよ
「ジャック・クリスピン曰く「ただで出来る遊びは二つ。未来について考えるか、花弁を数えるか」。大事なのは想像力と観察力だ。」 岩西
三宮・花時計前、三宮・花時計前 終点です。地下鉄西神・山手線、阪神、阪急、ポートライナー、JR線方面は乗り換えです。お忘れ物無いようお降り願います。左側の扉が開きます。扉付近の方はご注意ください。
プラッサーから出ると思い気ややはり探傷装置を積むからMJK製になりましたか・・・ パット見た感じ足回りに軌道検測機能が無いように見える。そしてちゃっかり新型の探傷枠になっている。 JR西等に入ってる顔と似てますね。もしかして、軌道検測車は別で作ったり....?
KATOも最近値段高騰してるなぁ…。昔は185系8両基本が18000円だったのに、この前のリゾートビューとかJR西の521系は2両で9000円弱だし、模型の製造技術は上げても値段は上げないで欲しいなぁ。
JR樺太は漠然と樺太西線を本斗恵須取間としているけれども、ちょうど特定地方交通線の指定が始まった頃に石炭輸送が終わってまるごと死ぬ説まであるのではないかと思ったけれども、そもそも国鉄再建法制定の昭和55年時点ではまだ石炭輸送があって地方交通線にすら指定されなかったという設定だった
JR西は大和路線もさっさと323系に統一すればいいと101103201回は言ってる
JR西とJR東では位置が違うから間違えて乗車しかけたことがあった(・д・`;)
「大金星だな、驚いた。本当にお前は良くやったよ、えらいぞ、蝉。…だけど、ごめんな。 この依頼は無効になった。店長さん、あんたの依頼、破棄させてもらうわ。もったいなくなっちまったよ。」 岩西
覚えてる限りJR各社の在来特急(ミニも含む)乗った回数北2東10海5西7四8九11
地下鉄仙台駅って南北線と東西線の乗り換え通路が複雑&距離が長かったりでわかりづらい作りになってるのに、なんで案内サインがアレな作りなんだろうか。床に案内ラインとか引けばいいのにとは心底思う。初めて利用する人が西改札からJR仙台駅まですんなり行けるとは思わんぞ?(半ギレ)

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